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摩托车新换的电瓶为何存不住电?这个检查动作很重要

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发表于 2018-1-14 19:55:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

点击上方蓝字关注“指尖摩托”,第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯!作者:摩托中国 风之羽翼有许多车友都会遇到这个问题,车在用的时候电量很足,马达一触即发,但只要放几天,启动机就转不起来了,感觉电量不


点击上方蓝字关注“指尖摩托”,第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯!
作者:摩托中国 风之羽翼
有许多车友都会遇到这个问题,车在用的时候电量很足,马达一触即发,但只要放几天,启动机就转不起来了,感觉电量不足了。这是什么原因呢?

下面我就结合一个维修案例说一下。昨天下午刚忙完,准备收拾工具,清扫门口场地,这时来了一对夫妻,男的是辆弯梁车,女的是辆仿巧格的小踏板。我上前询问有什么事,男的说他的弯梁车的电启动、喇叭什么的都没有了,脚启动正常可以启动。但启动后大灯什么的都工作,就是不稳定。
听车主这么一说,我就判断问题出在电路上,男的还说电瓶是刚在别家修理店换的,时间不长,是新的。

我说那我帮你检查一下吧,拆开侧盖,发现电瓶确实是新的,检查保险丝完好没有问题,用万用表测量电池端子电压才6伏,难怪在不启动车子的状态下全车无电 这肯定是线路上有什么故障和问题。

和车主商量好,把电池拆下来先充电,然后用店里的新电池装在车上检查线路。首先查看充电量是否在正常范围内,启动车辆把转速提高到4000转左右,充电电压13.9伏,电流1.1安,符合规定值。

接下来检查是否有漏电现象,把万用表调到直流电流档,关闭点火开关,测量到漏电电流0.19mA,严重超出规定值。找到整流器,拔掉整流器插头,再测漏电情况,此时已经没有漏电电流了,说明原车的整流器虽然充电正常,但是有漏电现象。

直接找了个msc的同型号的整流器装在车上,再测充电电压和 充电电流,充电电压13.8伏,电流1.4安,漏电电流0.01mA, 全部数据都在规定范围之内,故障已经排除。

此时车主的电池充电快结束了,由于夫妻俩还要急着赶路,就没有再继续充电,但电池的电量已经能启动车辆了,于是电瓶装上车,与车主告别继续收拾店面。






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